轉發——《財經雜志:智能先行者 | 打造“智慧中燃”,燃氣巨頭的數字化轉型思路》
日期: 2020-07-13
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編者按:

作為國內最大的跨區域綜合能源服務商之一,中國燃氣集團憑借一直以來、尤其是疫情期間逆勢上揚的業績,穩步推進的數字化舉措,不斷提升的管制水平,獲得了市場主流媒體《財經》雜志的專題報道。文章圍繞中燃的增值服務、運營客服管理、CEO工程(CRM、ERP、OMP系統)等方面進行深入概述,對中燃與華為聯合實施“全面云化”戰略、打造智慧中燃的舉措給予了充分肯定。

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轉發——《財經雜志:智能先行者 | 打造“智慧中燃”,燃氣巨頭的數字化轉型思路》

企業數字化轉型和建設是個長期的系統工程,需要一直投資持續優化,切忌抱有一蹴而就的想法。?

文| 沈知一

在新基建時代下,算力成為新的生產力,數據成為新的生產要素,云、AI、5G則是新的生產工具,新型數字基礎設施正在為政企數字化轉型注入新動能。云服務是政企智能升級的必由之路,基于豐富的行業實踐經驗和華為自身數字化實踐,華為云面向政企市場發布華為云Stack系列新品,加速政企客戶邁向數字化和智能化。

接下來,智行100欄目將推出華為云助力政企智能化轉型系列故事,敬請關注。本期故事:中國燃氣。

柴米油鹽醬醋茶是老百姓居家過日子的開門七件事。如今,“柴火”的供應商——城市燃氣公司們,正用數字化技術為老百姓提供更加便捷更有溫度燃氣服務,例如中國燃氣就推出了“中燃慧生活”APP。

在 “中燃慧生活”APP上,人們不僅可以繳燃氣費、申請檢修服務,還可以享受到中燃優質的線下服務。今年抗擊疫情期間,老百姓不敢出門、物流企業多數“停擺”、電商供應品種驟減、居民生活必需品無法及時送貨到家。中燃新零售社區平臺發揮獨特優勢,通過“同心戰疫 保障民生”行動,針對用戶的應急之需,平價上架各種防疫產品,有效溝通附近城鄉供需,為居民提供蔬菜、糧油副食、水果等日常生活必需品的免費配送,服務用戶涵蓋500多個城市和地區,既緩解了城鎮社區百姓困難,又帶動了特色農產品線上銷售,受到各地群眾和政府的高度贊揚,為維護特殊時期社會穩定發揮了重要作用。

中國燃氣,全稱中國燃氣控股有限公司,國內最大的跨區域綜合能源服務商之一,專注于從事各種燃氣及新能源項目的投資建設、運營管理、倉儲物流、貿易分銷業務。成功構建了以管道天然氣業務為主導,液化天然氣、壓縮天然氣、液化石油氣、天然氣熱電、分布式能源、合同能源管理、增值服務、裝備制造等全業態發展結構。員工超7萬人,旗下公司超1500家,公司市值位列大中華地區全球上市公司排名前100位。各類燃氣用戶規模超過4200萬,覆蓋1.5億人口,雄踞全球燃氣分銷行業龍頭。

與其他行業一樣,城市燃氣行業同樣正在追求數字化轉型,深耕用戶,拓展增值業務即是中國燃氣數字化轉型內容的一部分。

在中國燃氣數字化轉型過程中,業務全面上云、且盡可能選擇公有云是一個突出亮點。例如,支撐中國燃氣增值業務的新零售平臺就跑在了華為云上。中國燃氣的經驗也充分說明,對一個擁有多種業務和多個分支機構的大型企業,業務全面云化究竟有多么重要,以及大型企業在選擇云平臺合作伙伴時究竟應該考慮哪些因素。?

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圖片來源:中國燃氣

居民家庭背后的“金礦”

天然氣是一種在經濟性、安全性和清潔性三方面都比較均衡的能源,因此,天然氣在全球能源結構中的占比不斷上升,由1980年的18%逐步提升至2018年的24%。在中國,天然氣消費占比約7%,且處于加速前行狀態。根據天風證券的預測,2020年-2025年,中國天然氣消費復合年均增長率有望達到 8%左右,這為城市燃氣行業未來發展增加了“底氣”。

雖然整體趨勢利好,但中國燃氣、華潤燃氣、新奧能源等從事下游分銷的城市燃氣企業,仍面臨一定的經營壓力。

國家石油天然氣管網公司的成立會帶來新的競爭壓力。城市燃氣企業在國家管網公司成立后依然完全依賴三大石油公司作為主要供應來源,雖然存量供應的保障性應該不存在太多變數,但增量供應會面臨越來越大的不確定性。

有相當一部分行業人士認為,三大石油公司會優先保障自己下游市場拓展的需要和自己的客戶需求,而且天然氣直供將會進一步擴大,因此三大石油公司和城市燃氣企業對于下游用戶的競爭會逐漸增加。

為了對抗以上壓力,中國燃氣等能源企業除了堅持繼續做強管道天然氣銷售外,紛紛加快發展綜合能源服務和增值業務。

在整個城市燃氣行業,“增值業務”的定義基本相同,即指城燃公司在為用戶提供更好的服務基礎上發展燃氣周邊的業務,例如燃氣具、燃氣保險銷售等。

在2019~2020財年內,中國燃氣集團的各項增值業務仍取得大幅增長,實現銷售“中燃寶”壁掛爐和廚房燃氣具系列產品124萬臺,同比大幅增長49.4%。同時,集團通過創新的網格化市場布局和應用新零售平臺,開展各類線上線下融合的市場促銷活動和具有特色的客戶服務,如網格服務、會員服務、售后服務等。

中燃慧生活APP、中燃線上線下一體化零售業務平臺,以及會員服務和售后服務的CRM(客戶關系管理)系統一開始就跑在了公有云上。因為公有云支持隨需擴展,特別適用中國燃氣面向廣大家庭用戶的業務場景。

市面上提供公有云服務的公司比較多,中國燃氣選擇的是華為云。

華為云為中國燃氣提供云計算層面的技術與服務,同時分享其全球供應鏈管理經驗,為中國燃氣提供更多業務視角和戰略啟發。

財報顯示,2019年中國燃氣集團實現增值業務收入50.3億港元,同比增長28.8%;毛利潤19.5億港元,同比增長37.3%;經營性利潤15.9億港元,同比增長39.3%。且未來發展空間巨大。


“CEO”工程與“智慧中燃”

CRM系統只是中國燃氣核心IT系統之一。據介紹,中國燃氣當下數字化系統建設還包括ERP(企業資源計劃)和OMP(燃氣運營系統),三大系統簡稱為“CEO”工程,是該公司走向智慧化運營、打造“智慧中燃”的關鍵。

鑒于一些歷史原因,中國燃氣“CEO”工程于2015年才陸續啟動,目前還處于建設階段,預計ERP今年8月份全部完成,CRM年底全部上線,OMP將在今年底啟動。

盡管“CEO”系統只是部分投入運營,但數字化帶來的好處是立竿見影的。例如顯著提高了項目過程管控的精確度,降低了企業管理風險。

此前,在燃氣行業會發生這樣的情況:一個項目組或子公司年初定下一年安裝10萬個居民家庭用戶的目標,相應地,按10萬用戶目標發放費用和配備人員。但有可能到年底才發現只完成了5萬戶安裝,卻花出了8萬戶的費用,就是因為項目過程控制不夠精準,而當引入ERP等數字化系統后,能夠及時發現項目執行中的問題,及時改善,避免浪費。?

對于目前每年新裝用戶達到五六百萬的中國燃氣來說,對應的材料與設備采購等各種投資每年有兩三百億元。數字化建設之前,物料采購都比較分散,價格也不是特別透明,數字化系統建設之后,各種數據都匯集到總部,因此可以對材料和設備的消耗進行精準估量,也能進行集中采購,跟供應商統一進行議價,直接大幅降低采購成本。

待中國燃氣的OMP系統全部上線后,將大幅降低中國燃氣生產運營中的風險。OMP是一個包含地理信息系統、視頻監控系統、管道壓力感測系統等多種軟硬件結合的復雜系統,可及時監測到天然氣管道跑氣漏氣現象。

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圖片來源:中國燃氣

客觀地說,中國燃氣的數字化建設進程在業界不算早,但也有好處,即可直接采用最新技術,例如,啟動之初就引入業務全面云化的建設思路,大部分的系統直接在云上開發,少了很多歷史系統遷移的工作。

中國燃氣IT系統目前采用的是混合云架構,ERP里的關鍵數據與系統跑在本地機房,CRM等十幾個系統跑在了華為云上。隨著公有云技術及相應法律法規的進一步完善,中國燃氣數字化系統采用公有云的比例還會進一步提高。?

回看整個中國燃氣的數字化建設經歷,建設前期要結合自身需求進行充分的論證,要有適當的前瞻性,尤其不能抱有一蹴而就的想法,因為數字化建設是個長期的系統工程,需要一直投資持續優化,而且,一旦建立了這種長期主義思路,在投資、建設與合作伙伴的選擇上思路都會大不一樣。

“今天的市場競爭比較充分,如果過分追求低價格選擇不好的產品,也許過幾年需要推倒重來,既浪費金錢與時間,又耽誤企業抓取商機,因此,企業數字化建設一定要引進在國際上有實力的、品牌知名度高的做長期戰略伙伴。”中國燃氣總裁助理王傳忠強調。

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